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蔚来ES8上市了,我要做好“赋闲”的预备了!

来源:http://www.haihe100.com 责任编辑:尊龙d88 更新日期:2018-09-26 13:15 字体:
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  蔚来ES8上市了,我要做好“赋闲”的预备了!

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  从五棵松体育馆参与蔚来ES8上市活动回来的两天里,不断地有人经过微信或电话要求自己写一篇文章,谈一下全体的感触。没办法,“粉丝”们点题,再忙也要做答。

  其实这两天心里颇不安静,充满了期望与惊骇,所谓期望,就是中国轿车自主品牌高端化的路途很有可能从此打通了!所谓惊骇,就是自己要做好“赋闲”的预备了!

  有人或许说,你是轿车行业罕见的“跨界者”,干过轿车企业,做过轿车媒体,现在又干轿车教育,要说“赋闲”,无论怎么也轮不到你啊!

  我的答复是:此言差矣!不信,我给你略作剖析:

  先说在轿车企业的阅历。自己确实在轿车企业前后作业过十多年,首要担任轿车营销管理作业:卖过国产车、合资车和进口车;在轿车厂家和经销商集团两方都待过;对新车、二手车、租借、租借甚至轿车园区事务都比较了解。总体上看,这十多年间,作业的中心仍是与4S店打交道,在厂家作业时,很大的精力花在经过商务方针与4S店博弈,让他们多拿车的一起,能为用户做好效劳;在经销商集团作业时,大部分的精力花在一方面是怎么“吃透”厂家的商务方针,少压库还能拿到更多的返利,另一方面是多卖车、多修车、多获利。

  可现在,蔚来轿车没有4S店这个环节了!用户直接到蔚来中心NIOHOUSE看车;网上下单,网下收车;为用户供给效劳的作业直接由厂家统筹来做,你说曩昔我这一点与4S店相关联的作业经验还有多少能派上用场?

  再说轿车媒体的阅历。我在轿车媒体前后作业了十二年,干过记者、修改、主编、主任,最终到行业报主管采编作业的副总修改,写篇文章应该不在话下,修改一篇文章,只需眼一扫,基本上哪处该用“分号”和“逗号”都能够看清楚,但这是不是就能够无忧无虑了呢?

  这次蔚来ES8上市,用户、供货商、媒体及投资人等总共约一万人。每一个人的方位基本上都是对等的,都是蔚来的同伴。曩昔,咱当“媒体教师”的时分,到会新车发布会待遇是头等舱、五星级宾馆和小范围与厂家领导碰头,一起厂家还给媒体投广告。这样一来,里子与体面都齐活!

  现在呢?企业自身就是最大的媒体,其活动经过若干个朋友圈层层传达,发生“涟漪效应”,客户不只精准,并且不必投一分钱广告。没广告了,今后媒体靠什么活?再说你有本领,能写文章,但影响力也就是万分之一、十万分之一、甚至百万分之一,并且你的读者还有可能与他人的客户群不怎么搭界。当然,有财政拨款、工作编制的媒体在外,没有广告也无所谓,一起也能够“拿个情绪”,究竟“无欲则刚”嘛!

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  最终说说现在我正在干的轿车职业教育。我现在地点的中德诺浩是现在国内最大的轿车职业教育效劳机构,全国已协作的中高职院校达320多家,在校学生超越3万人,但面临未来,咱们也很有危机感。参与上市活动回来,危机感更强了!

  现在咱们与职业院校协作培育的是高档轿车技工,是整个工业链下面专门担任干详细活的,要么造车,要么卖车,要么修车。这些技工任何时分都需求,但曩昔学的是传统燃油车年代的造车、卖车、修车技术,今后假如不明白电动车,不明白智能网联,怎么做出售、怎么做效劳?

  轿车的界说变了,岗位要求变了,人才培育规范也要变,教师的才能也要变,课程也要变,假如不变,将来培育出来的学生结业之日,就是下岗之时。

  能够说,蔚来ES8上市,其用实践的举动终结了咱们曩昔关于“轿车四化”的争辩,并将与造车新势力一道,加快工业革新的进程!

  我不知道他人是不是这样看,也不知道他人下一步怎么做。

  我只知道自己现在要做的是从头界说自己的人物,抓住学习,尽力改动,一起带领中德诺浩应对改变,赶紧转型,并在这一剧变中找到有利的方位。

  假如不这样,等候我的,只要“赋闲”,提早退出轿车这个大舞台!

  我这样说是不是有点夸大其词、骇人听闻呢?